Pour cette édition encore, le salon aéronautique de Dubaï a été placé sous le signe des long-courriers, avec l’A350 et le 777X en vedettes, marquant le retour d’une intense compétition entre Airbus et Boeing.
Après une première journée marquée par un méga-contrat pour soixante-cinq 777X par Emirates, Airbus et Boeing ont engrangé les commandes à un rythme soutenu au salon de Dubaï. Le géant américain a ainsi finalisé avec Gulf Air une commande de quinze 787 avec une option pour trois appareils supplémentaires. La compagnie de Bahreïn accroît ainsi de trois appareils la transaction annoncée en juillet et porte son carnet à dix-sept « Dreamliner ».
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