Blue Origin teste ses nouvelles procédures

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Essais des nouvelles procédures de hissage des parties hautes du New Glenn sur le LC-11. Crédit : Blue Origin.

L‘explosion qui a détruit le complexe LC-36 à Cape Canaveral le 28 mai aurait été causée par la défaillance de la vanne principale du circuit d’oxygène liquide d’un des sept moteurs BE-4 du lanceur New Glenn. Depuis, Blue Origin met les bouchées doubles pour reconstituer son infrastructure de lancement avant la fin de l’année.

Cela passe par la construction n’on pas d’un, mais de deux pas de tir (LC‑36A pour le New Glenn 7×2 et LC‑36B pour le 9×4). Le mât érecteur sera remplacé par un système de grues, plus souple d’emploi. Des essais de ces nouvelles procédures ont été menés sur le complexe LC-11, voisin du LC-36 et également loué par Blue Origin, notamment pour des essais à feu de moteurs.

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Le LC-36 va retrouver ses deux pas de tir comme à l’époque des lanceurs Atlas. Crédit : Blue Origin.

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