L’EASA a recommandé l’inspection des ailes des 25 plus vieux A380, concernées par des micro-fissures. Cette mesure avait déjà été prise en 2012 sur les premiers appareils entrés en service. Les autorités pourraient étendre cette surveillance à des appareils plus récents. La dernière livraison d’A380 est attendue pour 2021.
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