Boeing va réduire la voilure faute d’envol de la cadence

Everett Boeing 737 MAX
Sortie d'usine du premier 737 MAX - un 737 MAX10 - produit à Everett, le 26 octobre 2026. Crédit : M. Lockhart - Boeing.
Les difficultés rencontrées par Boeing à accroître sa cadence de production d’avions de ligne, avec une baisse des livraisons de 737 MAX en octobre, vont peser sur l’effectif, qui va devoir être réduit.

Le géant américain Boeing n’a livré que 49 avions en octobre, soit un tiers de moins qu’Airbus. Parmi ceux-ci on ne comptait que 32 monocouloirs 737 MAX, le nombre le plus bas de l’année. L’avionneur a prévenu qu’il n’atteindrait pas son objectif de livraisons pour son moyen-courrier en 2026, ce qui va le conduire à réduire ses effectifs.

Cet article compte 370 mots.

[…]

Ce contenu est réservé aux abonnés.      S’abonner

0 0 votes
Évaluation de l'article
guest
0 Commentaires
le plus ancien
le plus récent most voted