Autant pour la constance germanique : après avoir réduit sa commande d’A400M et menacé de revendre une partie de ses appareils, l’Allemagne se rend compte qu’elle ne peut pas s’en passer et veut en commander davantage… mais en revendre quand même.
De passage le 29 septembre chez Airbus à Brême, où sont assemblés les fuselages de l’A400M, le ministre de la Défense allemand, Boris Pistorius, a évoqué une prochaine commande de 16 avions de transport tactique européens, ce qui devrait permettre d’en prolonger la production au-delà de la quarantaine qui resteraient à livrer. Cela éviterait d’avoir à fermer la chaîne de production à Séville en 2029, comme précédemment annoncé.
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