Les analyses des boîtes noires ont débuté

L'Airbus A320 d'Egyptair immatriculé SU-GCC a disparu le 19 mai au dessus de la Méditerranée. Crédit : M. M. Celik.
Réparées en France, les données des enregistreurs de vol sont désormais aux mains des enquêteurs en Egypte.

Le voile commence à se lever sur le crash du vol MS804 d’Egyptair en Méditerranée, le 19 mai dernier. Après avoir été réparés en France, les enregistreurs de vol de l’A320 sont désormais en cours d’exploitation. Les équipes du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) français ont réussi à récupérer la mémoire de l’enregistreur de paramètres de vol (FDR) puis de l’enregistreur de voix dans le cockpit (CVR). Les données extraites ont été transférées au Caire (Egypte), respectivement les 29 juin et 2 juillet, à destination du Comité égyptien d’enquêtes sur les accidents d’avions en charge des investigations.

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