Enfin, le géant américain Boeing est sorti du rouge l’an dernier, mais même si son activité industrielle est sur le chemin de la reprise, cette éclaircie comptable est surtout due à une vente d’actifs.
Le géant américain a profité de la hausse des livraisons d’avions l’an dernier ainsi que de la vente de sa filiale Jeppesen pour renouer avec les bénéfices, une première depuis 2018 et la crise du 737 MAX. Mais sa division d’aviation commerciale comme celle de défense et espace sont restées dans le rouge, preuve que le rétablissement du constructeur américain n’est pas encore parachevé.
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