Rolls-Royce reçoit l’appui financier du gouvernement britannique pour développer l’UltraFan 30, la version du moteur à fort taux de dilution dimensionnée pour son retour sur le marché des monocouloirs.
Le motoriste britannique Rolls-Royce a signé avec le département des Entreprises, de l’Innovation, de la Science et du Commerce (BIST : Business, Innovation, Science & Trade) un accord d’un montant de 2,5 Md£ (2,96 Md€) pour le développement en co-financement du moteur à fort taux de dilution UltraFan 30. Destiné au transport moyen-courrier, celui-ci marquerait le retour de Rolls-Royce sur un segment dominé aujourd’hui par CFM International, la coentreprise de GE Aerospace et Safran, et Pratt & Whitney, la filiale de RTX.
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