La FAA (Federal Aviation Administration) a certifié le 737 MAX8-200 (ou 8200), une version densifiée du moyen-courrier de Boeing dont Ryanair est la compagnie de lancement, a rapporté le journal aéronautique en ligne The Air Current. L’appareil, capable d’emporter 197 passagers, doit encore recevoir le feu vert de l’EASA (Agence européenne de sécurité aérienne), et de son homologue britannique, afin de pouvoir voler dans le ciel européen.
« Le 737-8200 a intégré toutes les améliorations de conception qui font partie de l’examen de vingt mois du 737 MAX, y compris celles liées au MCAS [Maneuvering Characteristics Augmentation System, en cause dans les accidents de Lion Air et d’Ethiopian, ndlr] », a indiqué l’agence fédérale américaine. Cette variante du 737 MAX8 est la plus dense de toutes les versions du 737 MAX. Elle est dotée de sorties supplémentaires afin d’autoriser le transport de 200 passagers.
Le patron de Ryanair attend le feu vert de l’EASA début avril.
Cet article compte 710 mots.
[…]
Ce contenu est réservé aux abonnés. Se connecter S’abonner
