Léger retard pour le premier A320neo

Réception du premier A320neo par Lufthansa, avec Robert Leduc, président de Pratt&Whitney, Carsten Spohr, Pdg de Lufthansa et Fabrice Brégier, Pdg d’Airbus. Crédit : Airbus.

Le premier vol commercial du dernier né de la famille Airbus a dû être retardé de 24 heures en raison d’un problème technique.

Remis à Lufthansa le 22 janvier, le tout premier Airbus A320neo à entrer en service commercial – sous l’immatriculation D-AINA – aurait dû assurer la liaison Francfort-Hambourg du dimanche 24 janvier à 10 h 00 (vol LH010).

La découverte d’un petit problème sur une vanne a toutefois nécessité de remplacer l’appareil flambant neuf par un A321 pour cette rotation, au grand dam des « spotters » qui avaient bravé le froid pour l’apercevoir en bordure de piste.

Le D-AINA devrait néanmoins effectuer son premier vol avec passagers sur ce même vol, lundi 25.

Lufthansa doit recevoir quatre A320neo de plus d’ici la fin de l’année. Au total, la compagnie aérienne allemande a commandé 71 A320neo et 45 A321neo qu’elle se partagera avec sa filiale Swiss.

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