Alaska Airlines voit grand et passe commande chez Boeing pour 110 appareils. Ce sont principalement des 737 MAX10, la version la plus longue du monocouloir 737 MAX qui n’est pas encore certifiée.
Le 7 janvier, la compagnie Alaska Airlines, basée à Seattle, a commandé 105 monocouloirs 737 MAX10 et cinq long-courriers 787-10 à Boeing avec l’ambition de s’ouvrir aux vols transatlantiques et vers l’Asie. Deux ans après le spectaculaire incident en vol d’un 737 MAX9 de cette compagnie, cette commande témoigne du profond rétablissement opéré par le constructeur qui sort de longues années de crise.
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