Le géant américain Boeing poursuit sa remise en ordre après s’être attaqué aux problèmes de qualité qui le minaient depuis la crise du 737 MAX et la pandémie de Covid-19.
Le constructeur américain va ouvrir une quatrième ligne d’assemblage final (FAL) du 737, destinée au 737 MAX10, transférer ses activités d’ingénierie du 787 en Caroline du Sud, où est assemblé le long-courrier, et fait état d’améliorations significatives depuis la reprise en main de son ex-filiale Spirit AeroSystems, désormais réintégrée au sein du groupe.
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