Une commande qui tombe à pic. Howard Lutnick, le secrétaire américain au Commerce, a opportunément annoncé une commande d’IAG auprès de Boeing de 10 Md$ à l’occasion de l’accord commercial bilatéral signé le 8 mai entre les États-Unis et le Royaume-Uni. Vingt-quatre heures plus tard, le groupe, maison-mère de British Airways, Iberia et Aer Lingus, a rectifié en annonçant une commande auprès de Boeing et d’Airbus de trente-deux 787 et vingt-et-un A330, qui seront livrés entre 2028 et 2033. Il a également indiqué avoir exercé des options pour six 777 et douze A350.
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