Lanceurs géants, risques géants

Le module propulsif de l'ITS lors de son vol de retour vers Cape Canaveral. D'une masse de 275 t, il reviendra chargé de plus de 450 t d'ergols. Crédit : SpaceX.
Le New Glenn et l’ITS reprennent une voie déjà étudiée dans les années 1960 et même si les technologies ont évolué, certaines questions restent incontournables.

Avant le New Glenn de Jeff Bezos et l’ITS d’Elon Musk (cf article p.xx), d’autres industriels s’étaient penchés sur la conception de lanceurs immenses et semi-réutilisables avec des objectifs similaires : faire baisser le coût du kilo sur orbite afin de permettre le développement d’infrastructures orbitales et l’expansion de l’humanité à travers le système solaire.

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