Nouveaux déboires techniques sur le 737 MAX

737 MAX American
Un 737 MAX d'American Airlines lors de la préparation au retour en vol en décembre 2020 à Tulsa, Oklahoma. Crédit : B. Wade - American Airlines.
Un problème de branchement électrique a conduit Boeing à immobiliser une partie des 737 MAX qui venaient de retourner en vol. Un correctif devrait être mis en place rapidement, sous la surveillance de la FAA.

Un problème électrique mineur mais dont on peine à mesurer l’étendue. Une semaine après avoir demandé aux compagnies exploitantes d’immobiliser certains de leurs 737 MAX en raison d’un problème dans le système d’alimentation électrique, les inspections menées par Boeing ont révélé des problèmes similaires dans deux autres zones du cockpit de certains appareils, a rapporté le magazine spécialisé Aviation Week.

Boeing n’a pas fait de commentaire autour de ces nouvelles difficultés. Mais pour l’avionneur, soumis à une surveillance étroite depuis le retour en vol de son appareil en décembre dernier, cela constitue un nouveau casse-tête dont il se serait volontiers passé au moment où son monocouloir reprend le service commercial après presque deux années de crise. Le constructeur a effectué 85 livraisons de 737 MAX entre décembre et fin mars, mais aucune depuis qu’il a découvert ce problème.

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