Le grand rendez-vous biennal britannique de l’aéronautique, qui alterne avec le Bourget les années paires, s’est tenu du 20 au 24 juillet. Il s’est traduit par un peu plus de 300 commandes d’avions pour Airbus et Boeing, alors que les carnets des deux avionneurs sont pleins jusqu’après 2030 et qu’ils peinent à répondre à la demande.
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