Terminal 4 : les conséquences d’un abandon

CDG Paris
La croissance de l’aéroport de Roissy influe sur l’activité économique de la banlieue Nord de Paris. Crédit : CC - S. Lebrigand.
Après l’abandon du terminal 4, si aucun agrandissement de Roissy n’est autorisé, ce sont des milliers d’emplois et la capacité d’accueil de la région qui seront touchés.

Le terminal 4 de l’aéroport de Roissy-Charles De Gaulle devait générer plus de 40 000 emplois directs et près de 200 000 emplois indirects. Son abandon raye donc d’un trait de plume ces perspectives, au moins pour le moment. Le problème a pourtant été balayé d’un revers de main par le ministre de l’Écologie Barbara Pompili lors d’une interview sur RTL, rappelant que le gouvernement avait aussi annulé le projet de centre commercial d’EuropaCity dans le Val-d’Oise voisin. Ce « projet du passé », selon elle, devait lui aussi permettre de créer des milliers de postes.

Cette question ne semble donc pas la préoccupation prioritaire du ministère, qui se raccroche à l’idée que le « verdissement » de l’économie compensera les postes non créés sur la plateforme aéroportuaire.

Cet article compte 840 mots.

[…]

Ce contenu est réservé aux abonnés.      S’abonner

AUCUN COMMENTAIRE