Airbus n’a pas été retenu pour la succession du Kiowa

Successeur Kiowa
Le Bell 525 devrait être la base de la proposition de Bell pour le programme Fara. Crédit : Bell Helicopter.
L’US Army n’a retenu que cinq candidats – tous américains – pour la compétition Fara qui doit définir le successeur du vénérable hélicoptère de reconnaissance et de soutien OH-58D Kiowa Warrior. Airbus Helicopters n’en fait pas partie.

L‘US Army devait annoncer en juin une présélection de six industriels candidats pour le marché Fara (Future Attack Reconnaissance Aircraft). Cette compétition est destinée à sélectionner un nouvel hélicoptère de reconnaissance et de soutien pour remplacer les plus de 300 Bell OH-58D Kiowa Warrior qui ont pris une retraite bien méritée en 2017 après une carrière de 24 ans.

L’annonce est finalement tombée dès le 23 avril, avec une liste qui ne compte que cinq équipes. Trois de ces candidats seront progressivement éliminés d’ici mars 2020. Les deux candidats restants devront réaliser un prototype prêt à voler avant novembre 2022, afin d’entamer des essais en vol en 2023. L’entrée en service de l’appareil final est prévue en 2028.

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