Boeing a besoin de temps pour augmenter les cadences

Boeing 737 MAX8 Tarom
La compagnie roumaine Tarom a reçu son premier 737 MAX. Crédit : Boeing.
La reprise spectaculaire du géant américain Boeing commence à montrer ses limites. La production de ses monocouloirs vedettes 737 MAX a atteint un palier et des efforts seront encore nécessaires pour reprendre les hausses de cadences l’an prochain.

La montée cadence du 737 MAX va prendre plus de temps que prévu. Boeing est confronté à des lenteurs dans la production des voilures de ses monocouloirs, qui l’empêchent de « stabiliser » la production de l’appareil à 47 avions par mois, a indiqué Kelly Ortberg, P-DG du géant américain. « Nous produisons actuellement au rythme de 47 appareils par mois, mais nous n’avons pas encore atteint une cadence stable à ce niveau », a-t-il déclaré mi-septembre lors de la Morgan Stanley Laguna Industrials Conference. « Notre objectif, c’est justement d’atteindre cette stabilité », a-t-il ajouté. « Cela nous a pris un peu plus de temps que ce que j’avais anticipé. »

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