Signe d’une lente sortie de crise, six ans après l’interdiction de vol du 737 MAX et quatre ans et demi après la pandémie de Covid-19, Boeing a achevé d’écouler son stock d’appareils remisés en attendant un retour en vol.
Boeing tourne la page de l’« usine fantôme » de Moses Lake. Le dernier 737 MAX présent sur ce site près de Seattle, que l’avionneur a lui-même baptisé « shadow factory », a pris son envol fin août, a rapporté le Seattle Times. C’est là que le géant américain entreposait ses monocouloirs depuis l’immobilisation du 737 MAX en 2019. Au plus fort de la crise et de la pandémie de Covid-19, l’inventaire a compté jusqu’à 450 appareils.
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