Dans les premiers jours de juillet, le géant américain Boeing a démarré les opérations sur sa quatrième ligne d’assemblage final (FAL) dédiée au 737 MAX à Everett, dans la banlieue nord de Seattle. Elle doit lui permettre d’accompagner la montée en cadence du moyen-courrier, qui passera à 52 avions assemblés chaque mois dès l’an prochain et à terme, à 63.
Cet article compte 230 mots.
[…]
Ce contenu est réservé aux abonnés. Se connecter S’abonner
 dédiée au 737 MAX, la « North Line », à Everett.){kind=link}