Bombardier n’est pas sorti d’affaires. L’industriel québécois a annoncé de nouvelles suppressions d’emplois, alors que le gouvernement fédéral rechigne encore à aider l’entreprise.
L’augmentation des cadences de production du CSeries et des annonces de commandes a pu faire penser que Bombardier voyait enfin le bout du tunnel. Le contrat de 3 Md€ du 31 octobre avec la SNCF pour de nouveaux RER, construits par Bombardier et le français Alstom, pourrait même donner l’impression que l’industriel québécois a retrouvé son lustre d’antan.
Mais cette dernière nouvelle intervient alors que Bombardier a annoncé mi-octobre qu’il allait supprimer 7500 postes dans ses différentes entités, principalement dans la division ferroviaire.
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