Divergences entre Français et Allemands sur le Scaf

Scaf
Présentation de la maquette du NGF au Bourget, le 17 juin 2019, avec les ministres français, allemand et espagnol. Crédit : S. Barensky - Aerospatium.
Le projet Scaf de futur avion de combat européen se heurte, sans surprise, à des différences d’approche significatives entre les Français et les Allemands, trois mois seulement après la signature des contrats d’étude.

Le projet d’avion de combat du futur va-t-il dépasser les bisbilles et malentendus franco-allemands ? Un signal d’alarme a été lancé lors des Universités d’été de la Défense, qui se sont tenues les 12 et 13 septembre sur la base aérienne d’Avord, près de Bourges dans le centre de la France.

« Nous espérons notifier les contrats de développement technologique d’ici à la fin de l’année 2019 », a assuré Joël Barre, le Délégué général pour l’armement (DGA), alors que les premiers contrats attendus lors du salon du Bourget en juin dernier avaient été repoussés à la rentrée.

Mais dans les travées, l’impatience était de mise. « Attention à ce que cela ne se décale pas trop encore », a prévenu le P-DG de Dassault Aviation, Eric Trappier. « Ce n’est pas de l’impatience, c’est indispensable » si l’on veut maintenir une entrée en service en 2040, a-t-il fait valoir.

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