Le lancement du premier satellite de télécommunications de fabrication européenne à propulsion 100 % électrique ouvre de nouvelles perspectives à la filière plasmique développée par Safran et dont Aerospatium a pu visiter les ateliers.
Cet article a été modifié le 9 mars.
Certaines promesses mettent du temps à être tenues. Le lancement d’Eutelsat 172B le 25 avril devait permettre à Safran Aircraft Engines de faire enfin voler le premier de ses moteurs PPS-5000 pour le transfert géostationnaire et le maintien à poste sur l’axe nord-sud d’un satellite de télécommunications.
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