La capacité AEW&C (Airborne Early Warning & Control) de l’Armée de l’Air et de l’Espace va devoir être remplacée. La solution choisie, le GlobalEye suédois, permet de s’affranchir de l’industrie des États-Unis, mais chagrine un avionneur français concerné.
Le 18 juin, au salon du Bourget, la DGA (Direction générale de l’armement) a signé une déclaration d’intention avec l’avionneur suédois Saab concernant l’acquisition future par la France de deux avions radar GlobalEye, avec une option pour deux appareils de plus. Selon la DGA, la finalisation d’un contrat ferme pourrait prendre plusieurs mois.
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