« Boeing a établi sa feuille de route et maintenant ils doivent l’exécuter », a déclaré Michael Whitaker, le patron de la FAA (Federal Aviation Administration) à l’issue d’une réunion de trois heures avec les dirigeants du constructeur, fin mai. Étaient notamment présents David Calhoun, qui doit quitter ses fonctions à la fin de l’année, et Stephanie Pope, la nouvelle présidente de Boeing Commercial Airplanes (BCA).
Le document de onze pages, publié sur le site du constructeur aéronautique et intitulé « Renforcer la sécurité et la qualité », décline les mesures mises en place et la méthodologie pour mesurer les améliorations. Il s’agit d’« un plan complet visant à renforcer la gestion de la sécurité, l’assurance qualité et la culture de sécurité de Boeing. »
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