Le carnet de commandes de Dassault Aviation n’en finit pas de grossir. Au 31 décembre, il se montait à 38,5 Md€, en hausse de 10 %, avec 295 avions à livrer : 141 Rafale à l’export, 70 pour la France, et 84 Falcon. Ce chiffre s’est enrichi début janvier de 18 Rafale de plus pour l’Indonésie, portant à 495 le nombre de Rafale commandés depuis l’origine du programme.
Cependant, en 2023, Dassault n’a enregistré que 3,58 Md€ de commandes en défense à l’export, avec 18 Rafale pour l’Indonésie, soit une baisse de 77 % par rapport à l’année précédente et ses 92 Rafale achetés par les Émirats arabes unis (80), la Grèce (6) et l’Indonésie (6). Les commandes françaises, elles, ont progressé de 59 % à 2,94 Md€ grâce aux 42 Rafale de la 5e tranche de production prévue par l’ancienne Loi de programmation militaire (LPM), dont 20 livrables de 2027 à 2030. Les commandes de Falcon ont quant à elles baissé de près de moitié, à 1,73 Md€, avec 23 avions au lieu de 64 en 2022. Le ratio entre les commandes et le chiffre d’affaires (« book-to-bill ») a néanmoins atteint 1,72 l’an dernier.
Cet article compte 1 500 mots.
[…]
Ce contenu est réservé aux abonnés. Se connecter S’abonner
