Boeing passe par un creux, mais rêve de forte cadence

Boeing 737 MAX9
Air Tanzania a pris livraison du premier 737 MAX9 d'Afrique. Crédit : Air Tanzania.
Les livraisons de 737 MAX ont connu un creux historique en septembre, mais Boeing compte sur une importante remontée en cadence de la production de son monocouloir afin de renouer avec ses objectifs pré-pandémiques et bénéficier au mieux de la reprise.

Comme attendu, Boeing a trébuché en septembre en raison des problèmes de qualité découverts sur certains 737 MAX. L’avionneur a livré quinze de ses monocouloirs le mois dernier, soit le plus bas niveau de livraisons atteint depuis août 2021 et la crise pandémique.

Le géant américain avait prévenu que le problème actuel, qui ne remet pas en question la sécurité des appareils, affecterait les livraisons à court terme, le temps de procéder aux inspections nécessaires et d’effectuer les travaux de remise en état. Il a rapporté en août dernier avoir découvert que des trous de fixation avaient été mal percés dans la cloison étanche arrière sur certains monocouloirs 737 MAX.

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