Le géant européen Airbus continue d’être freiné dans ses livraisons d’avions commerciaux par les retards des motoristes, ce qui lui complique la tâche pour atteindre l’objectif qu’il s’est donné de livrer 820 appareils en 2025.
Airbus a livré 306 avions commerciaux du 1er janvier au 30 juin, mais soixante de plus étaient assemblés et en attente de moteurs – des « planeurs » comme les appelle Guillaume Faury, le patron du géant européen. Ces retards sont enregistrés aussi bien de la part de CFM International, la coentreprise de Safran et GE Aerospace, que de Pratt & Whitney, la filiale de RTX.
L’avionneur a remis 67 avions supplémentaires à ses clients en juillet, mais ce nombre demeure en retrait par rapport à la même période de l’an dernier, au cours de laquelle il avait livré 77 appareils.
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